Курсы валют
USD
71,05
EUR
80,66

Запросить условия страхования

Заказать услугу

Михаил Шишов
Михаил Шишов
Старший андеррайтер (страхование КАСКО подвижного состава и перевозочного оборудования)

Для операторов и владельцев контейнерного оборудования и подвижного состава

Использование контейнеров, трейлеров, вагонов, прочего перевозочного оборудования и подвижного состава, безусловно, по-прежнему является основополагающим для глобальных цепочек поставок. Но чем эффективнее их использование, тем выше риск их повреждения или утраты, а также риск возникновения ответственности перед владельцами такого оборудования (например, лизинговыми компаниями или арендодателям) или третьими лицами.

ТТ Клуб предлагает своим клиентам продукт, предусматривающий комбинацию рисков КАСКО перевозочного оборудования и подвижного состава, а также страхования ответственности при его использовании. При этом воспользоваться этим продуктом могут как владельцы оборудования (в том числе лизинговые компании, банки или арендодатели), так и транспортно-логистические операторы (морские, железнодорожные, мультимодальные и прочие).

Предлагаемое Клубом страховое покрытие полностью отвечает требованиям крупных и серьёзных лизингодателей перевозочного оборудования и подвижного состава, так как, помимо непосредственно страхования рисков утраты и повреждения (КАСКО), может включать в себя страхование ответственности перед третьими лицами при эксплуатации такого оборудования, что зачастую входит в требования к страхованию со стороны его владельца.

Стандартное страховое покрытие включает следующие застрахованные риски:

  • Утрата или повреждение застрахованного оборудования, в том числе в результате военных рисков на море, забастовочных рисков и рисков терроризма.
  • Расходы по общей аварии и спасанию
  • Ответственность перед третьими лицами (по запросу).
  • Ответственность за груз, связанная с поломкой или другими выявленными недостатками предоставленного оператором перевозочного оборудования (по запросу).
  • Штрафы и претензии от государственных органов, в том числе связанные с конфискацией застрахованного оборудования.
  • Расходы по расследованию обстоятельств инцидента, юридической защите и минимизации убытка, а также по очистке места происшествия, карантинным мероприятиям и дезинфекции.

Дополнительно рекомендуем застраховать:

  • Ответственность экспедитора (например, в случае организации pre-carriage и on-carriage или внутрипортового экспедирования).
  • Линейное или судовое агентирование.
  • Политические риски, в т.ч. связанные с военными рисками на суше, арестом, захватом или конфискацией оборудования.
  • Ответственность за использование контейнерных шасси на территории США.