Краткое руководство к Кодексу ГТЕ (CTU Code)

Краткое руководство к Кодексу ГТЕ призвано разъяснить сложные вопросы и предписания, связанные с процессом правильной упаковки грузов, для того, чтобы максимально широкий круг представителей транспортно-логистической отрасли знал лучшие практики и понимал все возможные риски, связанные с неправильной упаковкой. Информация в Руководстве была составлена на основе общепринятой передовой практики и Кодекса по упаковке грузовых транспортных единиц (CTU Code, издание 2014 г.).

Цель Руководства – содействовать правильной загрузке, транспортировке и разгрузке грузовых транспортных единиц, включая контейнеры. Эта информация будет полезна в планировании и непосредственной упаковке груза таким образом, чтобы она отвечала интересам и требованиям всех участников грузоперевозки: грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя. Следование инструкциям поможет также предотвратить заражение вредителями и повреждение ГТЕ при перевозке любым видом транспорта.

Использование ГТЕ снижает риск физического повреждения перевозимого груза. Однако неправильная или небрежная упаковка грузов или отсутствие надлежащей блокировки, стяжки и крепления могут привести к инцидентам во время обработки или транспортировки. Результатом этого становятся травмы, повреждение самого груза, погрузочно-разгрузочного оборудования, транспортной инфраструктуры или окружающей среды.

Новые технологические разработки позволяют сегодня перевозить в ГТЕ тяжелые и громоздкие позиции, которые раньше традиционно загружали непосредственно в трюмы судов (например, камень, сталь, отходы и проектные грузы). Сотрудник, который упаковывает и закрепляет груз в ГТЕ и опечатывает его, может быть последним, кто заглядывает внутрь этого устройства до тех пор, пока оно не будет открыто в конечном пункте назначения. Поэтому крайне важно, чтобы все участники процесса транспортировки были хорошо обучены и информированы.

Краткое руководство к Кодексу ГТЕ на русском языке вы можете скачать по этой ссылке.

Обращаем ваше внимание, что вся информация носит общий рекомендательный характер, поскольку существует множество различных типов грузов, и учесть все особенности и ситуации транспортировки не представляется возможным.