Курсы валют
USD
91,9
EUR
100,02

История компании

1960-е

Первыми с необходимостью страхования ответственности перевозчика столкнулись советские судовладельцы ещё в 60-е годы, ведь без страхования ответственности за груз, загрязнение окружающей среды, столкновения с судами и другие подобные риски было невозможно полноценно осуществлять свою деятельность —

...

Первыми с необходимостью страхования ответственности перевозчика столкнулись советские судовладельцы ещё в 60-е годы, ведь без страхования ответственности за груз, загрязнение окружающей среды, столкновения с судами и другие подобные риски было невозможно полноценно осуществлять свою деятельность — в особенности, если речь шла про перевозки грузов иностранных фрахтователей. Для обеспечения необходимой страховой защиты Управление иностранного страхования Минфина СССР обратилось к более чем 100-летнему опыту английской ассоциации (клуба) взаимного страхования судовладельцев — UK P&I Club, входящей в группу Thomas Miller, образованную в 1884 году. Сотрудничество с UK P&I Club, сочетающее финансовые возможности, претензионную и юридическую практику, а также корреспондентскую сеть английских страховщиков с локальным опытом работников и представительств Управления иностранного страхования Минфина СССР оказалось более чем удачным и продлилось не один десяток лет.

Конец 1980-х

В РСФСР остро встаёт вопрос о необходимости страхования ответственности не только судовладельцев, но и автоперевозчиков, экспедиторов, линейных агентов, а также контейнерных парков.

1989

Первая встреча и начало сотрудничества Главного управления международных автомобильных сообщений Минавтотранса РСФСР («Совтрансавто») с TT Club Mutual Insurance Ltd. — британским клубом взаимного страхования, образованным в 1968 году и также входящим в группу Thomas Miller.

Начало 1990-х

Членами ТТ Клуба становятся компания “Совфрахт-Совмортранс”, а также контейнерные парки Балтийского, Северного и Дальневосточного морского пароходства. Одновременно с этим в члены ТТ Клуба начали вступать национальные ассоциации советских республик, в том числе и АСМАП (Ассоциация международных авто

...

Членами ТТ Клуба становятся компания “Совфрахт-Совмортранс”, а также контейнерные парки Балтийского, Северного и Дальневосточного морского пароходства. Одновременно с этим в члены ТТ Клуба начали вступать национальные ассоциации советских республик, в том числе и АСМАП (Ассоциация международных автомобильных перевозчиков).

1991

Летом 1991 года ТТ Клубом и АСМАП был организован трёхдневный семинар в городе Минске, положивший начало целому ряду совместных региональных мероприятий, а также полноценному сотрудничеству двух ассоциаций – АСМАП как профессиональной ассоциации автоперевозчиков и ТТ Клуба как ассоциации транспортно

...

Летом 1991 года ТТ Клубом и АСМАП был организован трёхдневный семинар в городе Минске, положивший начало целому ряду совместных региональных мероприятий, а также полноценному сотрудничеству двух ассоциаций – АСМАП как профессиональной ассоциации автоперевозчиков и ТТ Клуба как ассоциации транспортного страхования.

1992

Образована компания «Панди Транс» (Panditrans).

1993

Компания «Панди Транс» становится официальным сетевым партнёром и представительством TT Club Mutual Insurance Ltd. (ТТ Клуба) на территории России, стран СНГ и Балтии.

1994

Начало сотрудничества ТТ Клуба с ассоциациями международных автоперевозчиков стран Балтии: ERAA, Linava и Latvijas Auto.

1995

«Панди Транс» совместно с руководством ТТ Клуба принимает участие в первой выставке «TransRussia», которая с тех пор станет ежегодно проводиться в Москве.

1996

Российская таможня предъявляет членам ТТ Клуба из стран СНГ и Балтии около 7000 претензий на общую сумму 250,000,000 долларов США. Несмотря на размер заявленных к выплатам убытков и потенциальные потери от бизнеса в регионе, «Панди Транс» и ТТ Клуб принимают решение об открытии дополнительного офиса

...

Российская таможня предъявляет членам ТТ Клуба из стран СНГ и Балтии около 7000 претензий на общую сумму 250,000,000 долларов США. Несмотря на размер заявленных к выплатам убытков и потенциальные потери от бизнеса в регионе, «Панди Транс» и ТТ Клуб принимают решение об открытии дополнительного офиса в Одессе для обслуживания растущего украинского рынка мультимодальных операторов и портов.

Конец 1990-х

Членами ТТ Клуба становятся крупнейшие порты в Таллине, Риге, Одессе, Владивостоке, Клайпеде, Санкт Петербурге, Актау, Таганроге, Находке, а также международные производители и лизинговые компании, страхующие в рамках специально разработанной программы КАСКО передаваемые клиентам в лизинг транспортн

...

Членами ТТ Клуба становятся крупнейшие порты в Таллине, Риге, Одессе, Владивостоке, Клайпеде, Санкт Петербурге, Актау, Таганроге, Находке, а также международные производители и лизинговые компании, страхующие в рамках специально разработанной программы КАСКО передаваемые клиентам в лизинг транспортные средства. Одновременно с этим Клуб выступил состраховщиком национальной гарантийной системы TIR в России.

2005

Стартовала программа ТТ Клуба по страхованию грузов в собственной онлайн-системе TT Club Forwarders, позволяющей клиентам оформлять страховые полисы из личного кабинета на сайте Клуба в режиме 24/7.

2007

Компания «Панди Транс» одной из первых в России получает лицензию страхового брокера, которая позволяет предложить клиентам сервис по страхованию всех видов дополнительных рисков, не относящихся к специализированным продуктам ТТ Клуба – например, страхование выезжающих за рубеж, страхование от несча

...

Компания «Панди Транс» одной из первых в России получает лицензию страхового брокера, которая позволяет предложить клиентам сервис по страхованию всех видов дополнительных рисков, не относящихся к специализированным продуктам ТТ Клуба – например, страхование выезжающих за рубеж, страхование от несчастных случаев,  страхование ДМС, страхование ОСАГО и «Зелёная карта».

2010

Происходит один из крупнейших в истории морских перевозок пожар на Балтийском море — огнём полностью уничтожен грузовой паром DFDS Lisco Gloria, в том числе перевозимые на нём 30 транспортных средств с грузом, принадлежавших членам ТТ Клуба из России и Литвы.

2011

В Подмосковье полностью сгорает склад, принадлежавший члену ТТ Клуба — по предварительным оценкам общие убытки составляют около 250 000 000 долларов США. Благодаря слаженной и трудоёмкой работе нанятых Клубом юристов, удалось не только минимизировать размер заявленных клиенту Клуба убытков, но и защ

...

В Подмосковье полностью сгорает склад, принадлежавший члену ТТ Клуба — по предварительным оценкам общие убытки составляют около 250 000 000 долларов США. Благодаря слаженной и трудоёмкой работе нанятых Клубом юристов, удалось не только минимизировать размер заявленных клиенту Клуба убытков, но и защитить интересы клиента в суде, полностью освободив его из-под ответственности. Суммарные расходы Клуба по данному происшествию составили порядка 1,000,000 долларов США, из которых большая часть была потрачена именно на юридическое сопровождение дела, длившееся несколько лет.

2012

Арест отправленных из России нескольких сотен контейнеров с комовой серой в портах Европы из-за изменений в кодексе IMDG (требования к перевозке опасных грузов). Суммарные выплаты ТТ Клуба составили около 1 500 000 долларов США и включали в себя как стоимость нескольких десятков списанных линиями ко

...

Арест отправленных из России нескольких сотен контейнеров с комовой серой в портах Европы из-за изменений в кодексе IMDG (требования к перевозке опасных грузов). Суммарные выплаты ТТ Клуба составили около 1 500 000 долларов США и включали в себя как стоимость нескольких десятков списанных линиями контейнеров, так и расходы по перетарке груза в соответствии с новыми требованиями кодекса для завершения доставки получателям.

2016

Сильный шторм в порту Одессы разрушил оградительный мол, что привело к подмочке порядка 600 контейнеров с грузом, а также повреждению погрузо-разгрузочного оборудования терминала. Суммарные выплаты Клуба, включая расходы на сюрвейеров и юристов, составили порядка 1 000 000 долларов США.

2017

Во время ночной остановки в ходе перевозки из Екатеринбурга в Пермь у страхователя ТТ Клуба украли небольшую коробку весом 32 кг с прототипом детали для авиадвигателя. Выплаты в рамках полиса страхования грузов составили 650 000 Евро, а таможенные платежи в размере 100 000 Евро были возмещены по пол

...

Во время ночной остановки в ходе перевозки из Екатеринбурга в Пермь у страхователя ТТ Клуба украли небольшую коробку весом 32 кг с прототипом детали для авиадвигателя. Выплаты в рамках полиса страхования грузов составили 650 000 Евро, а таможенные платежи в размере 100 000 Евро были возмещены по полису страхования ответственности перевозчика.

2018

ТТ Клуб и «Панди Транс» отмечают в Москве 50-летие Клуба и 25-летие своего успешного сотрудничества в предоставлении уникальных услуг по страхованию и управлению рисками для транспортно-логистической отрасли стран СНГ и Балтии. В честь данного события в гостинице «Метрополь» прошёл дружеский вечер д

...

ТТ Клуб и «Панди Транс» отмечают в Москве 50-летие Клуба и 25-летие своего успешного сотрудничества в предоставлении уникальных услуг по страхованию и управлению рисками для транспортно-логистической отрасли стран СНГ и Балтии. В честь данного события в гостинице «Метрополь» прошёл дружеский вечер для клиентов и партнёров Клуба, собравший более 150 гостей, среди которых были руководители застрахованных в ТТ Клубе крупнейших транспортных компаний, портов и терминалов, железнодорожных и морских операторов, а также страховых компаний и брокеров из России, Белоруссии, Украины, Казахстана, Литвы, Латвии и Эстонии.