Поговорим о рисках

Авиаперевозки Автоперевозки Ж/Д перевозки КАСКО Контейнеры Коронавирус Логистика Морские перевозки Мошенничество Опасные грузы Паромы Порты Практика Пропажа груза Расходы Речные перевозки Склады Страхование Страхование грузов Страхование имущества Страхование ответственности Страховые случаи Таможня Терминалы Транспорт Убытки Экспедирование

Показать еще

Свернуть

Поговорим о рисках. Как контейнеры изменили наш мир?

Поговорим о рисках. Как контейнеры изменили наш мир? 70 лет назад в США началась история обычного железного ящика, который своим появлением на свет полностью перевернул мир торговли и логистики. 28 сентября 2026

Поговорим о рисках. Новый морской кодекс Китая: что нужно знать?

Поговорим о рисках. Новый морской кодекс Китая: что нужно знать? 1 мая 2026 года в Китае был введён в обращение новый Морской кодекс. Разбираем, на какие изменения обязательно следует обратить внимание экспедиторам и NVOCC. 14 сентября 2026

«Умные» контейнеры как ключевой элемент будущей логистики

«Умные» контейнеры как ключевой элемент будущей логистики Глобальный парк «умных» контейнеров продолжает расти, предоставляя операторам и их клиентам точную информацию о местоположении груза и обеспечивая соблюдение условий транспортировки. 11 марта 2025

Ракетные атаки в Красном море – рекомендации по снижению рисков для экспедиторов и NVOCС

Ракетные атаки в Красном море – рекомендации по снижению рисков для экспедиторов и NVOCС Как правильно спланировать морскую перевозку, если согласованный маршрут проходит через зоны высокого риска. 15 января 2025

Общая авария: не баг, а фича!

Общая авария: не баг, а фича! На фоне участившихся происшествий на море мы решили снова рассказать о рисках, связанных с объявлением общей аварии, ограничением ответственности судовладельцев и роли экспедиторов. 02 апреля 2024

Морские перевозки: не линия ты мне!

Морские перевозки: не линия ты мне! В 2023 грузооборот российских морских портов вырос, однако масштабное перестроение цепочек поставок привело к тому, что риски морских перевозок заметно растут, и на это есть объективные причины 29 марта 2024

Электронный коносамент – будущий стандарт отрасли?

Электронный коносамент – будущий стандарт отрасли? Когда электронный коносамент окончательно вытеснит бумажный аналог и что мешает повсеместной цифровизации – размышляет Майк Ярвуд, управляющий директор TT Клуба по предотвращению убытков 01 февраля 2023

Литиевые аккумуляторы: начинка с огоньком

Литиевые аккумуляторы: начинка с огоньком Литиевые аккумуляторы – один из наиболее распространённых типов батарей, без которого невозможно представить глобальный рынок электроники. В этой статье поговорим о рисках их транспортировки 11 октября 2022

Автомобильные перевозчики выходят в море: в чём плюсы и минусы?

Автомобильные перевозчики выходят в море: в чём плюсы и минусы? Предлагаем вам рассмотреть важные аспекты паромных перевозок, на которые нужно обратить внимание транспортному оператору, впервые вступающему на новую для него территорию морских рисков, правил и обычаев. 06 декабря 2019

Общая авария (General Average) и экспедиторы – краткое руководство

Общая авария (General Average) и экспедиторы – краткое руководство При общей аварии судовладелец предъявляет требование о возмещении своих расходов по спасению груза или судна ко всем всех участникам морской перевозки. Рассказываем о том, что должен предпринять экспедитор. 15 ноября 2019

Панди Транс предупреждает: осторожно, опасные грузы!

Панди Транс предупреждает: осторожно, опасные грузы! Основной причиной пожаров и взрывов на океанских судах эксперты считают перевозку незадекларированных взрывоопасных веществ, а по статистике на каждом судне может быть около 8 тысяч тонн опасных грузов. 28 мая 2019

Подписаться на рассылку

Если вы хотите получать публикуемые нами материалы, введите ваш адрес электронной почты