Поговорим о рисках

Авиаперевозки Автоперевозки Ж/Д перевозки КАСКО Контейнеры Коронавирус Логистика Морские перевозки Мошенничество Опасные грузы Паромы Порты Практика Пропажа груза Расходы Речные перевозки Склады Страхование Страхование грузов Страхование имущества Страхование ответственности Страховые случаи Таможня Терминалы Транспорт Убытки Экспедирование

Показать еще

Свернуть

Поговорим о рисках. Новый морской кодекс Китая: что нужно знать?

Поговорим о рисках. Новый морской кодекс Китая: что нужно знать? 1 мая 2026 года в Китае был введён в обращение новый Морской кодекс. Разбираем, на какие изменения обязательно следует обратить внимание экспедиторам и NVOCC. 14 сентября 2026

Работы с проектными грузами в портах

Работы с проектными грузами в портах Проектные грузы открывают всё больше новых возможностей для развития портовой индустрии, но также создают беспрецедентные риски для инфраструктуры. 10 июня 2025

«Умные» контейнеры как ключевой элемент будущей логистики

«Умные» контейнеры как ключевой элемент будущей логистики Глобальный парк «умных» контейнеров продолжает расти, предоставляя операторам и их клиентам точную информацию о местоположении груза и обеспечивая соблюдение условий транспортировки. 11 марта 2025

На подрядчика надейся, а сам не плошай: как защитить грузы от мошенников?

На подрядчика надейся, а сам не плошай: как защитить грузы от мошенников? В этом материале мы собрали самую полную информацию о схемах мошенничества с грузами и эффективных способах защиты грузоперевозок. 03 декабря 2024

Общая авария: не баг, а фича!

Общая авария: не баг, а фича! На фоне участившихся происшествий на море мы решили снова рассказать о рисках, связанных с объявлением общей аварии, ограничением ответственности судовладельцев и роли экспедиторов. 02 апреля 2024

Не уйти в отрыв: предотвращение внезапной расцепки автопоезда

Не уйти в отрыв: предотвращение внезапной расцепки автопоезда Контроль безопасности перевозок – одна из задач транспортной компании. В этом материалы рассмотрим работу сцепного устройства автопоезда и связанные с ним риски 31 января 2024

Электронный коносамент – будущий стандарт отрасли?

Электронный коносамент – будущий стандарт отрасли? Когда электронный коносамент окончательно вытеснит бумажный аналог и что мешает повсеместной цифровизации – размышляет Майк Ярвуд, управляющий директор TT Клуба по предотвращению убытков 01 февраля 2023

Груз на границе: мы в ответе за тех, кого перецепили

Груз на границе: мы в ответе за тех, кого перецепили Сегодня до 90% грузоперевозок на международных маршрутах осуществляются с перегрузкой на ТЛЦ или перецепкой транспортного средства на границе РФ. Разбираемся, как не потерять контроль над рисками 16 января 2023

Литиевые аккумуляторы: начинка с огоньком

Литиевые аккумуляторы: начинка с огоньком Литиевые аккумуляторы – один из наиболее распространённых типов батарей, без которого невозможно представить глобальный рынок электроники. В этой статье поговорим о рисках их транспортировки 11 октября 2022

Проблема возгорания грузового транспорта

Проблема возгорания грузового транспорта По статистике Клуба, около 65% серьёзных возгораний грузового транспорта вызваны неисправностями тормозной системы и ходовой части. Рассмотрим основные причины возгораний и способы снизить риски. 25 марта 2021

Пожары на корабле часто начинаются с ошибок на берегу

Пожары на корабле часто начинаются с ошибок на берегу Неправильное декларирование груза, ошибки при упаковке и загрузке могут привести к катастрофическим пожарам на море. Ежегодно отрасль теряет на этом более 6 миллиардов долларов. 02 февраля 2021

Подписаться на рассылку

Если вы хотите получать публикуемые нами материалы, введите ваш адрес электронной почты