Управление рисками

ADR IMDG Авиаперевозки Автоперевозки Брошенный груз ДоПОГ Ж/Д перевозки КАСКО Коронавирус Крепление Логистика МоПОГ Морские перевозки Мошенничество Невостребованный груз Незабранный груз Опасные грузы Паромы Порты Практика Пропажа груза Расходы Рефгрузы Речные перевозки Склады Страхование Страхование грузов Страхование имущества Страхование ответственности Страховые случаи Таможня Танк-контейнеры Терминалы Транспорт Убытки Упаковка Флекситанки Цистерны Экспедирование

Показать еще

Свернуть

Общая авария: не баг, а фича!

Общая авария: не баг, а фича! На фоне участившихся происшествий на море мы решили снова рассказать о рисках, связанных с объявлением общей аварии, ограничением ответственности судовладельцев и роли экспедиторов. 02 апреля 2024

Морские перевозки: не линия ты мне!

Морские перевозки: не линия ты мне! В 2023 грузооборот российских морских портов вырос, однако масштабное перестроение цепочек поставок привело к тому, что риски морских перевозок заметно растут, и на это есть объективные причины 29 марта 2024

Страхование-2024: Show Must Go On!

Страхование-2024: Show Must Go On! Логистический рынок освоился в новых реалиях, но риски и уровень неопределенности по-прежнему высоки. Как реагирует страховой бизнес, и на что обращать особое внимание - читайте в интервью 18 марта 2024

Не уйти в отрыв: предотвращение внезапной расцепки автопоезда

Не уйти в отрыв: предотвращение внезапной расцепки автопоезда Контроль безопасности перевозок – одна из задач транспортной компании. В этом материалы рассмотрим работу сцепного устройства автопоезда и связанные с ним риски 31 января 2024

Страхование-2023: выживает сильнейший?

Страхование-2023: выживает сильнейший? Прошедший год стал для российского логистического рынка испытанием на прочность, скорость и адаптивность. Как страховщики отреагировали на трансформацию отрасли, и что будет дальше – читайте в нашем интервью 11 апреля 2023

Электронный коносамент – будущий стандарт отрасли?

Электронный коносамент – будущий стандарт отрасли? Когда электронный коносамент окончательно вытеснит бумажный аналог и что мешает повсеместной цифровизации – размышляет Майк Ярвуд, управляющий директор TT Клуба по предотвращению убытков 01 февраля 2023

Краткое руководство к Кодексу ГТЕ (CTU Code)

Краткое руководство к Кодексу ГТЕ (CTU Code) Руководство содержит схемы и иллюстрации, объясняющие ключевые действия и правила процесса упаковки и подготовки груза к перевозке, а также ссылки на соответствующие положения Кодекса ГТЕ. 19 января 2023

Груз на границе: мы в ответе за тех, кого перецепили

Груз на границе: мы в ответе за тех, кого перецепили Сегодня до 90% грузоперевозок на международных маршрутах осуществляются с перегрузкой на ТЛЦ или перецепкой транспортного средства на границе РФ. Разбираемся, как не потерять контроль над рисками 16 января 2023

Литиевые аккумуляторы: начинка с огоньком

Литиевые аккумуляторы: начинка с огоньком Литиевые аккумуляторы – один из наиболее распространённых типов батарей, без которого невозможно представить глобальный рынок электроники. В этой статье поговорим о рисках их транспортировки 11 октября 2022

Высокий риск при работе на высоте. 7 шагов к созданию безопасной среды

Высокий риск при работе на высоте. 7 шагов к созданию безопасной среды Падение с высоты остается одной из распространённых причин травм и гибели персонала на рабочем месте, и не всегда тяжесть повреждений напрямую зависит от высоты падения. 08 июля 2022

Невостребованные грузы. Как избежать больших проблем

Невостребованные грузы. Как избежать больших проблем Брошюра призвана помочь тем участникам цепи поставок, кому в силу специфики своей деятельности приходится заниматься уничтожением или утилизацией невостребованных (брошенных) грузов и возвращением контейнеров перевозчикам. 23 сентября 2021

Интервью с управляющим директором «Панди Транс» Кириллом Берёзовым

Интервью с управляющим директором «Панди Транс» Кириллом Берёзовым 30 лет в страховании транспорта и логистики: как изменился рынок, чем рискуют перевозчики, и как грамотно интегрировать страхование в бизнес транспортно-логистических компаний 15 сентября 2021

Рефрижераторные перевозки. Управление рисками в цепи поставок температурных грузов

Рефрижераторные перевозки. Управление рисками в цепи поставок температурных грузов Изучаем все нюансы перевозок одних из самых требовательных типов грузов - требующих контроля температуры в пути. 11 апреля 2021

Проблема возгорания грузового транспорта

Проблема возгорания грузового транспорта По статистике Клуба, около 65% серьёзных возгораний грузового транспорта вызваны неисправностями тормозной системы и ходовой части. Рассмотрим основные причины возгораний и способы снизить риски. 25 марта 2021

Пожары на корабле часто начинаются с ошибок на берегу

Пожары на корабле часто начинаются с ошибок на берегу Неправильное декларирование груза, ошибки при упаковке и загрузке могут привести к катастрофическим пожарам на море. Ежегодно отрасль теряет на этом более 6 миллиардов долларов. 02 февраля 2021

Наливные грузы. Управление рисками в цепи поставок с использованием танк-контейнеров

Наливные грузы. Управление рисками в цепи поставок с использованием танк-контейнеров Освещаем вопросы эксплуатации, наполнения, разгрузки, очистки и прочие особенности перевозок в танк-контейнерах. 14 сентября 2020

Скорая страховая помощь: как страховая компания должна помогать своим клиентам

Скорая страховая помощь: как страховая компания должна помогать своим клиентам Задача страховщика - быть со своим клиентом с первых минут происшествия и держать ситуацию под контролем до её разрешения. Рассказываем о некоторых случаях из практики урегулирования убытков. 20 августа 2020

Правила полноценного страхования. Как выбрать своего страховщика?

Правила полноценного страхования. Как выбрать своего страховщика? Страхование – не только инструмент для обеспечения финансовой устойчивости, но и важнейшая часть клиентского сервиса. Расскажем, каким критериям должен отвечать страховщик транспортно-логистических рисков. 08 мая 2020

COVID-19: риски мошенничества в условиях пандемии

COVID-19: риски мошенничества в условиях пандемии Всё чаще компании сталкиваются с попытками мошенников воспользоваться сбоями в бизнес-процессах, вызванных непривычными условиями работы во время пандемии. Поговорим о наиболее типичных схемах мошенничества. 17 апреля 2020

COVID-19: как подготовиться самим и к чему готовить клиентов

COVID-19: как подготовиться самим и к чему готовить клиентов Подробно разбираем возникающие на фоне коронавируса риски для транспортных операторов и рассказываем о том, что поможет перевозчикам избежать убытков или минимизировать ущерб от пандемии. 31 марта 2020

COVID-19: какие последствия ждут транспортно-логистический рынок?

COVID-19: какие последствия ждут транспортно-логистический рынок? Риск-менеджеры ТТ Клуба и приглашённые эксперты анализируют состояние глобального рынка грузоперевозок и рассматривают влияние вируса на работу транспортных и логистических операторов. 23 марта 2020

Проблема невостребованного груза: кто за это заплатит?

Проблема невостребованного груза: кто за это заплатит? В условиях пандемии и сбоев в цепочке поставок все более акутальной становится проблема невостребованных грузов. Рассказываем, как сохранить контроль над ситуацией и избежать непредвиденных расходов. 18 марта 2020

Упаковка, крепление и размещение груза: защитит ли вас конвенция?

Упаковка, крепление и размещение груза: защитит ли вас конвенция? Считается, что конвенция CMR (КДПГ) защищает перевозчика в случае, если утрата или повреждение груза вызваны некачественной упаковкой, неправильным креплением или размещением. Но так ли это на самом деле? 13 марта 2020

Особенности рисков при железнодорожных перевозках

Особенности рисков при железнодорожных перевозках Поговорим о специфических рисках железнодорожных перевозок и потенциальных проблемах урегулирования страховых случаев, с которыми могут столкнуться грузовладельцы и транспортные операторы. 10 февраля 2020

Подписаться на рассылку

Если вы хотите получать публикуемые нами материалы, введите ваш адрес электронной почты