Управление рисками

Авиаперевозки Автоперевозки Брошенный груз Ж/Д перевозки КАСКО Коронавирус Крепление Логистика Морские перевозки Мошенничество Невостребованный груз Незабранный груз Опасные грузы Паромы Порты Практика Пропажа груза Расходы Рефгрузы Речные перевозки Склады Страхование Страхование грузов Страхование имущества Страхование ответственности Страховые случаи Таможня Танк-контейнеры Терминалы Транспорт Убытки Упаковка Флекситанки Цистерны Экспедирование

Показать еще

Свернуть

COVID-19: какие последствия ждут транспортно-логистический рынок?

COVID-19: какие последствия ждут транспортно-логистический рынок? Риск-менеджеры ТТ Клуба и приглашённые эксперты анализируют состояние глобального рынка грузоперевозок и рассматривают влияние вируса на работу транспортных и логистических операторов. 23 марта 2020

Проблема невостребованного груза: кто за это заплатит?

Проблема невостребованного груза: кто за это заплатит? В условиях пандемии и сбоев в цепочке поставок все более акутальной становится проблема невостребованных грузов. Рассказываем, как сохранить контроль над ситуацией и избежать непредвиденных расходов. 18 марта 2020

Упаковка, крепление и размещение груза: защитит ли вас конвенция?

Упаковка, крепление и размещение груза: защитит ли вас конвенция? Считается, что конвенция CMR (КДПГ) защищает перевозчика в случае, если утрата или повреждение груза вызваны некачественной упаковкой, неправильным креплением или размещением. Но так ли это на самом деле? 13 марта 2020

Особенности рисков при железнодорожных перевозках

Особенности рисков при железнодорожных перевозках Поговорим о специфических рисках железнодорожных перевозок и потенциальных проблемах урегулирования страховых случаев, с которыми могут столкнуться грузовладельцы и транспортные операторы. 10 февраля 2020

Автомобильные перевозчики выходят в море: в чём плюсы и минусы?

Автомобильные перевозчики выходят в море: в чём плюсы и минусы? Предлагаем вам рассмотреть важные аспекты паромных перевозок, на которые нужно обратить внимание транспортному оператору, впервые вступающему на новую для него территорию морских рисков, правил и обычаев. 06 декабря 2019

Перевозка скоропортящихся грузов: проблемы и решения

Перевозка скоропортящихся грузов: проблемы и решения Скоропортящиеся товары традиционно подвержены большему количеству рисков, чем обычные грузы. Рассмотрим типичные ошибки при транспортировке и составим чек-лист, который позволит перевозчику избежать проблем. 21 ноября 2019

Общая авария (General Average) и экспедиторы – краткое руководство

Общая авария (General Average) и экспедиторы – краткое руководство При общей аварии судовладелец предъявляет требование о возмещении своих расходов по спасению груза или судна ко всем всех участникам морской перевозки. Рассказываем о том, что должен предпринять экспедитор. 15 ноября 2019

Как транспортным операторам снизить риски? Рекомендации Панди Транс

Как транспортным операторам снизить риски? Рекомендации Панди Транс Опираясь на статистику страховых случаев при транспортировке, риск-менеджеры ТТ Клуба разработали рекомендации, которые позволят перевозчикам минимизировать свои риски и сократить расходы на страхование. 12 октября 2019

Ошибки транспортных операторов при оценке рисков

Ошибки транспортных операторов при оценке рисков Задумываясь о запуске нового проекта или договора, любой транспортный оператор не должен забывать про детальный анализ возможных рисков. Давайте разберём типичные ошибки и оценим ущерб от них на примерах из практики. 10 сентября 2019

Как отделить коммерческие риски заказчика от транспортных рисков?

Как отделить коммерческие риски заказчика от транспортных рисков? Давайте обсудим, должна ли транспортная компания нести неограниченную материальную ответственность за груз и почему отрасли реально необходимы поправки в закон об ответственности экспедиторов и перевозчиков. 22 августа 2019

Грузы в рефрижераторных контейнерах: самые частые причины убытков

Грузы в рефрижераторных контейнерах: самые частые причины убытков Все контейнеры подвержены физическим повреждениям, но именно рефконтейнеры представляют наибольшую проблему из-за использования спецоборудования и деликатности перевозимого груза. 15 июня 2019

Панди Транс предупреждает: осторожно, опасные грузы!

Панди Транс предупреждает: осторожно, опасные грузы! Основной причиной пожаров и взрывов на океанских судах эксперты считают перевозку незадекларированных взрывоопасных веществ, а по статистике на каждом судне может быть около 8 тысяч тонн опасных грузов. 28 мая 2019

Косвенные убытки и их последствия. Опыт и практика

Косвенные убытки и их последствия. Опыт и практика Ответственность транспортного оператора за косвенные убытки может достигать значительных сумм. Рассмотрим примеры и расскажем, как уберечь компанию от непредвиденных расходов. 17 марта 2019

Подписаться на рассылку

Если вы хотите получать публикуемые нами материалы, введите ваш адрес электронной почты