Курсы валют
USD
86,79
EUR
100,63

Поговорим о рисках

Автомобильные перевозчики выходят в море: в чём плюсы и минусы? Автомобильные перевозчики выходят в море: в чём плюсы и минусы? Предлагаем вам рассмотреть важные аспекты паромных перевозок, на которые нужно обратить внимание транспортному оператору, впервые вступающему на новую для него территорию морских рисков, правил и обычаев. 06 декабря 2019
Перевозка скоропортящихся грузов: проблемы и решения Перевозка скоропортящихся грузов: проблемы и решения Скоропортящиеся товары традиционно подвержены большему количеству рисков, чем обычные грузы. Рассмотрим типичные ошибки при транспортировке и составим чек-лист, который позволит перевозчику избежать проблем. 21 ноября 2019
Общая авария (General Average) и экспедиторы – краткое руководство Общая авария (General Average) и экспедиторы – краткое руководство При общей аварии судовладелец предъявляет требование о возмещении своих расходов по спасению груза или судна ко всем всех участникам морской перевозки. Рассказываем о том, что должен предпринять экспедитор. 15 ноября 2019
Как транспортным операторам снизить риски? Рекомендации Панди Транс Как транспортным операторам снизить риски? Рекомендации Панди Транс Опираясь на статистику страховых случаев при транспортировке, риск-менеджеры ТТ Клуба разработали рекомендации, которые позволят перевозчикам минимизировать свои риски и сократить расходы на страхование. 12 октября 2019
Ошибки транспортных операторов при оценке рисков Ошибки транспортных операторов при оценке рисков Задумываясь о запуске нового проекта или договора, любой транспортный оператор не должен забывать про детальный анализ возможных рисков. Давайте разберём типичные ошибки и оценим ущерб от них на примерах из практики. 10 сентября 2019
Панди Транс предупреждает: большинство грузов похищаются в пятницу! Панди Транс предупреждает: большинство грузов похищаются в пятницу! Даже опытные логисты могут стать жертвами мошенников. Большинство хищений можно предотвратить, правильно наладив процесс выбора и взаимодействия с субподрядчиками перевозок. 07 сентября 2019
Как отделить коммерческие риски заказчика от транспортных рисков? Как отделить коммерческие риски заказчика от транспортных рисков? Давайте обсудим, должна ли транспортная компания нести неограниченную материальную ответственность за груз и почему отрасли реально необходимы поправки в закон об ответственности экспедиторов и перевозчиков. 22 августа 2019
Экспедиторские коносаменты: телекс-релиз по электронной почте Экспедиторские коносаменты: телекс-релиз по электронной почте Перевозчики всё чаще передают инструкции телекс-релизов агентам по электронной почте или через свои внутренние системы, что позволяет всем офисам видеть эту информацию в режиме реального времени. 11 июля 2019
Грузы в рефрижераторных контейнерах: самые частые причины убытков Грузы в рефрижераторных контейнерах: самые частые причины убытков Все контейнеры подвержены физическим повреждениям, но именно рефконтейнеры представляют наибольшую проблему из-за использования спецоборудования и деликатности перевозимого груза. 15 июня 2019
Панди Транс предупреждает: осторожно, опасные грузы! Панди Транс предупреждает: осторожно, опасные грузы! Основной причиной пожаров и взрывов на океанских судах эксперты считают перевозку незадекларированных взрывоопасных веществ, а по статистике на каждом судне может быть около 8 тысяч тонн опасных грузов. 28 мая 2019
Косвенные убытки и их последствия. Опыт и практика Косвенные убытки и их последствия. Опыт и практика Ответственность транспортного оператора за косвенные убытки может достигать значительных сумм. Рассмотрим примеры и расскажем, как уберечь компанию от непредвиденных расходов. 17 марта 2019

Подписаться на рассылку

Если вы хотите получать публикуемые нами материалы, введите ваш адрес электронной почты