+7 495 215 21 95
Перезвоните мне
Курсы валют
USD
81,05
EUR
87,09
Проверить полис ТТ Клуба

Статьи и кейсы

Авиаперевозки Автоперевозки Ж/Д перевозки КАСКО Коронавирус Логистика Морские перевозки Опасные грузы Порты Практика Склады Страхование Страхование грузов Страхование имущества Страхование ответственности Страховые случаи Таможня Транспорт Убытки Экспедирование Показать еще Свернуть
Страхование-2023: выживает сильнейший? Страхование-2023: выживает сильнейший? Прошедший год стал для российского логистического рынка испытанием на прочность, скорость и адаптивность. Как страховщики отреагировали на трансформацию отрасли, и что будет дальше – читайте в нашем интервью 11 апреля 2023
TT Talk: электронный коносамент – будущий стандарт отрасли TT Talk: электронный коносамент – будущий стандарт отрасли Когда электронный коносамент окончательно вытеснит бумажный аналог, и что мешает повсеместной цифровизации – размышляет Майк Ярвуд, управляющий директор TT Клуба по предотвращению убытков 01 февраля 2023
Груз на границе: мы в ответе за тех, кого перецепили Груз на границе: мы в ответе за тех, кого перецепили Сегодня до 90% грузоперевозок на международных маршрутах осуществляются с перегрузкой на ТЛЦ или перецепкой транспортного средства на границе РФ. Разбираемся, как не потерять контроль над рисками 16 января 2023
Литиевые аккумуляторы: начинка с огоньком Литиевые аккумуляторы: начинка с огоньком Литиевые аккумуляторы – один из наиболее распространённых типов батарей, без которого невозможно представить глобальный рынок электроники. В этой статье поговорим о рисках их транспортировки 11 октября 2022
Высокий риск при работе на высоте. 7 шагов к созданию безопасной среды Высокий риск при работе на высоте. 7 шагов к созданию безопасной среды Падение с высоты остается одной из распространённых причин травм и гибели персонала на рабочем месте, и не всегда тяжесть повреждений напрямую зависит от высоты падения. 08 июля 2022
Интервью с управляющим директором «Панди Транс» Кириллом Берёзовым Интервью с управляющим директором «Панди Транс» Кириллом Берёзовым 30 лет в страховании транспорта и логистики: как изменился рынок, чем рискуют перевозчики, и как грамотно интегрировать страхование в бизнес транспортно-логистических компаний 15 сентября 2021
TT Talk: Проблема возгорания грузового транспорта TT Talk: Проблема возгорания грузового транспорта По статистике Клуба, около 65% серьёзных возгораний грузового транспорта вызваны неисправностями тормозной системы и ходовой части. Рассмотрим основные причины возгораний и способы снизить риски. 25 марта 2021
Пожары на корабле часто начинаются с ошибок на берегу Пожары на корабле часто начинаются с ошибок на берегу Неправильное декларирование груза, ошибки при упаковке и загрузке могут привести к катастрофическим пожарам на море. Ежегодно отрасль теряет на этом более 6 миллиардов долларов. 02 февраля 2021
Ответственность экспедитора: в чём её суть и как правильно её застраховать? Ответственность экспедитора: в чём её суть и как правильно её застраховать? Ответственность за груз – это лишь вершина огромного айсберга различных видов ответственности, которые ложатся на плечи любой транспортной компании при осуществлении операций с грузом. 29 ноября 2020
Скорая страховая помощь: как страховщик помогает своим клиентам Скорая страховая помощь: как страховщик помогает своим клиентам Задача страховщика - быть со своим клиентом с первых минут происшествия и держать ситуацию под контролем до её разрешения. Рассказываем о некоторых случаях из практики урегулирования убытков. 20 августа 2020
Правила полноценного страхования. Как выбрать своего страховщика? Правила полноценного страхования. Как выбрать своего страховщика? Страхование – не только инструмент для обеспечения финансовой устойчивости, но и важнейшая часть клиентского сервиса. Расскажем, каким критериям должен отвечать страховщик транспортно-логистических рисков. 08 мая 2020
COVID-19: риски мошенничества в условиях пандемии COVID-19: риски мошенничества в условиях пандемии Всё чаще компании сталкиваются с попытками мошенников воспользоваться сбоями в бизнес-процессах, вызванных непривычными условиями работы во время пандемии. Поговорим о наиболее типичных схемах мошенничества. 17 апреля 2020
COVID-2019: как подготовиться самим и к чему готовить клиентов COVID-2019: как подготовиться самим и к чему готовить клиентов Подробно разбираем возникающие на фоне коронавируса риски для транспортных операторов и рассказываем о том, что поможет перевозчикам избежать убытков или минимизировать ущерб от пандемии. 31 марта 2020
COVID-2019: какие последствия ждут транспортно-логистический рынок? COVID-2019: какие последствия ждут транспортно-логистический рынок? Риск-менеджеры ТТ Клуба и приглашённые эксперты анализируют состояние глобального рынка грузоперевозок и рассматривают влияние вируса на работу транспортных и логистических операторов. 23 марта 2020
Проблема невостребованного груза: кто за это заплатит? Проблема невостребованного груза: кто за это заплатит? В условиях пандемии и сбоев в цепочке поставок все более акутальной становится проблема невостребованных грузов. Рассказываем, как сохранить контроль над ситуацией и избежать непредвиденных расходов. 18 марта 2020
Упаковка, крепление и размещение груза: защитит ли вас конвенция? Упаковка, крепление и размещение груза: защитит ли вас конвенция? Считается, что конвенция CMR (КДПГ) защищает перевозчика в случае, если утрата или повреждение груза вызваны некачественной упаковкой, неправильным креплением или размещением. Но так ли это на самом деле? 13 марта 2020
Страхование ответственности vs. страхование грузов: что же выбрать? Страхование ответственности vs. страхование грузов: что же выбрать? Давайте, наконец, разберёмся, чем же страхование ответственности отличается от страхования грузов и ответим на вопрос, как именно каждая сторона договора перевозки должна защищать свои интересы. 16 февраля 2020
Особенности рисков при железнодорожных перевозках Особенности рисков при железнодорожных перевозках Поговорим о специфических рисках железнодорожных перевозок и потенциальных проблемах урегулирования страховых случаев, с которыми могут столкнуться грузовладельцы и транспортные операторы. 10 февраля 2020
Автомобильные перевозчики выходят в море: в чём плюсы и минусы? Автомобильные перевозчики выходят в море: в чём плюсы и минусы? Предлагаем вам рассмотреть важные аспекты паромных перевозок, на которые нужно обратить внимание транспортному оператору, впервые вступающему на новую для него территорию морских рисков, правил и обычаев. 06 декабря 2019
Перевозка скоропортящихся грузов: проблемы и решения Перевозка скоропортящихся грузов: проблемы и решения Скоропортящиеся товары традиционно подвержены большему количеству рисков, чем обычные грузы. Рассмотрим типичные ошибки при транспортировке и составим чек-лист, который позволит перевозчику избежать проблем. 21 ноября 2019
Общая авария (General Average) и экспедиторы – краткое руководство Общая авария (General Average) и экспедиторы – краткое руководство При общей аварии судовладелец предъявляет требование о возмещении своих расходов по спасению груза или судна ко всем всех участникам морской перевозки. Рассказываем о том, что должен предпринять экспедитор. 15 ноября 2019
Как транспортным операторам снизить риски? Рекомендации ТТ Клуба Как транспортным операторам снизить риски? Рекомендации ТТ Клуба Опираясь на статистику страховых случаев при транспортировке, риск-менеджеры ТТ Клуба разработали рекомендации, которые позволят перевозчикам минимизировать свои риски и сократить расходы на страхование. 12 октября 2019
Ошибки транспортных операторов при оценке рисков Ошибки транспортных операторов при оценке рисков Задумываясь о запуске нового проекта или договора, любой транспортный оператор не должен забывать про детальный анализ возможных рисков. Давайте разберём типичные ошибки и оценим ущерб от них на примерах из практики. 10 сентября 2019
ТТ Клуб предупреждает: большинство грузов похищаются в пятницу! ТТ Клуб предупреждает: большинство грузов похищаются в пятницу! Даже опытные логисты могут стать жертвами мошенников. Большинство хищений можно предотвратить, правильно наладив процесс выбора и взаимодействия с субподрядчиками перевозок. 07 сентября 2019
Как отделить коммерческие риски заказчика от транспортных рисков? Как отделить коммерческие риски заказчика от транспортных рисков? Давайте обсудим, должна ли транспортная компания нести неограниченную материальную ответственность за груз и почему отрасли реально необходимы поправки в закон об ответственности экспедиторов и перевозчиков. 22 августа 2019
Экспедиторские коносаменты: телекс-релиз по электронной почте Экспедиторские коносаменты: телекс-релиз по электронной почте Перевозчики всё чаще передают инструкции телекс-релизов агентам по электронной почте или через свои внутренние системы, что позволяет всем офисам видеть эту информацию в режиме реального времени. 11 июля 2019
Грузы в рефрижераторных контейнерах: самые частые причины убытков Грузы в рефрижераторных контейнерах: самые частые причины убытков Все контейнеры подвержены физическим повреждениям, но именно рефконтейнеры представляют наибольшую проблему из-за использования спецоборудования и деликатности перевозимого груза. 15 июня 2019
ТТ Клуб предупреждает: осторожно, опасные грузы! ТТ Клуб предупреждает: осторожно, опасные грузы! Основной причиной пожаров и взрывов на океанских судах эксперты считают перевозку незадекларированных взрывоопасных веществ, а по статистике на каждом судне может быть около 8 тысяч тонн опасных грузов. 28 мая 2019
Косвенные убытки и их последствия. Опыт ТТ Клуба Косвенные убытки и их последствия. Опыт ТТ Клуба Ответственность транспортного оператора за косвенные убытки может достигать значительных сумм. Рассмотрим примеры и расскажем, как уберечь компанию от непредвиденных расходов. 17 марта 2019

Подписаться на рассылку

Если вы хотите получать публикуемые нами материалы, введите ваш адрес электронной почты